Xe Ô Tô Số Tự Động Rẻ

Xe Ô Tô Số Tự Động Rẻ

Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe ô tô cũ để di chuyển? Hãy cùng khám phá chiếc Grand i10 2018 số tự động bản GLS. Với thiết kế hiện đại và tính năng tiện ích vượt trội, chiếc xe này đem đến trải nghiệm lái tuyệt vời trên mọi hành trình. Bản GLS còn được trang bị nhiều tính năng đáng chú ý như hệ thống âm thanh cao cấp và hệ thống an toàn đa phương diện. Nếu bạn đang tìm hiểu hoăc mua bán ô tô cũ Hyundai Grand i10 2018 thì đừng bỏ qua bài viết dưới đây của Chợ Ô Tô Số 1 Hà Nội Nhé.

Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe ô tô cũ để di chuyển? Hãy cùng khám phá chiếc Grand i10 2018 số tự động bản GLS. Với thiết kế hiện đại và tính năng tiện ích vượt trội, chiếc xe này đem đến trải nghiệm lái tuyệt vời trên mọi hành trình. Bản GLS còn được trang bị nhiều tính năng đáng chú ý như hệ thống âm thanh cao cấp và hệ thống an toàn đa phương diện. Nếu bạn đang tìm hiểu hoăc mua bán ô tô cũ Hyundai Grand i10 2018 thì đừng bỏ qua bài viết dưới đây của Chợ Ô Tô Số 1 Hà Nội Nhé.

Ngoại thất của xe ô tô cũ Hyundai Grand i10 2018

Phần đầu xe i10 cũ thu hút mọi ánh nhìn với lưới tản nhiệt cỡ lớn, các thanh ngang và đường viền, cùng biểu tượng chữ "H" sáng bóng nổi bật trên nền sơn đen. Hai đèn pha vuốt nhọn lên trên tạo thành một cặp mắt có hồn. Cản trước thiết kế độc đáo và cặp đèn sương mù lớn được bao quanh bởi dải đèn LED, tạo nên những chi tiết ấn tượng không thể bỏ qua khi nhìn vào chiếc xe ô tô đã qua sử dụng này.

Phần thân xe ô tô cũ Hyundai i10 2018 được trang bị mâm bốn chấu kép 14 inch Diamond Cut, tạo nên vẻ ngoại thất độc đáo, trong khi phiên bản sedan có mâm 6 chấu sang trọng. Ngoài ra, phần đuôi xe thiết kế mang lại cảm giác mạnh mẽ với các chi tiết bo góc kéo dài và phần cản sau được trang bị một mảng nhựa đen lớn nổi bật.

Đạp phanh khi chuyển số từ vị trí P hoặc N

Trong bất kỳ trường hợp nào, khi cần chuyển số từ vị trí P hoặc N sang những số khác, người lái phải luôn đạp chân phanh. Tuyệt đối không đạp chân ga khi chuyển số từ P hoặc N sang số khác. Vì dễ gây tăng tốc đột ngột. Ngoài ra cũng cần đạp phanh khi chuyển số khác về số N để tránh bị mất lái.

Khi xe đang tạm dừng, rất nhiều người vô ý để chân chờ trên bàn đạp ga. Điều này đã sai với quy tắc “không ga thì phanh” và rất nguy hiểm. Bởi nếu xảy ra tình huống bất ngờ, người lái rất dễ đạp luôn vào chân ga. Dẫn đến tình trạng tăng tốc đột ngột, mất kiểm soát. Vì thế, nếu không cần đạp ga, người lái xe nên thay đổi mũi chân của mình sang hướng bàn đạp phanh.

Nhiều người có thói quen đặt chai lọ hay các vật dụng khác ở sàn xe, ngay dưới ghế lái. Điều này rất nguy hiểm bởi những món đồ này có thể lăn vào, gây kẹt chân ga, chân phanh. Do vậy, tuyệt đối không đặt bất kỳ đồ vật nào ở khu vực sàn xe ghế lái. Bên cạnh đó, chủ xe cũng nên thường xuyên vệ sinh cabin để đảm bảo khu vực này sạch sẽ và thông thoáng. Có thể sử dụng các loại thảm sàn ô tô chống trượt.

CAM KẾT KHI MUA - BÁN XE Ô TÔ CŨ TẠI CHỢ Ô TÔ SỐ 1 HÀ NỘI

📌Cam kết chất lượng bằng văn bản

📌Hỗ trợ vay bank, thủ tục sang tên.

📌Hỗ trợ bao check/test toàn quốc.

📌Hỗ trợ trả góp 70-75%, tối đa 6-7 năm

=>>>Quý khách hàng có nhu cầu Mua bán ô tô cũ hoặc cần Thu mua ô tô cũ thì hãy liên lạc ngay tới số hotline Chợ Ô Tô Số 1 Hà Nội Mr Phương - 0397393333

ĐẶT NGAY LỊCH HẸN VỚI CHỢ Ô TÔ SỐ 1 HÀ NỘI TẠI ĐÂY

❎Địa chỉ showroom 1: Số 68 Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội

❎Địa chỉ showroom 2: Số 2 Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội

❎Email: [email protected]

❎Website: https://chootoso1hanoi.com/

❎Fanpage: https://www.facebook.com/chootoso1hanoi

❎Hotline: 0397393333 (Mr.Phương)

Không còn phải đạp côn, chọn số phức tạp như hộp số sàn, ô tô hộp số tự động đã giúp việc lái xe trở nên đơn giản hơn rất nhiều. Những chiếc xe ô tô số tự động được đánh giá là dễ lái hơn, giúp người lái giảm bớt nhiều thao tác khi vận hành xe.

Tuy nhiên, đi cùng với sự tiện dụng của xe số tự động thì kèm những rủi ro, (ví dụ đơn giản nhất là đạp nhầm chân phanh thành chân ga,.. có thể gây ra những hậu quả khôn lường), và để lái xe số động an toàn người lái cần nắm rõ những điều sau.

Cách lái xe số tự động không chỉ áp dụng riêng cho dòng xe số tự động AT mà áp dụng chung cho xe sử dụng các loại hộp số tự động khác như xe hộp số vô cấp CVT, xe hộp số ly hợp kép DCT…

Thường xuyên kiểm tra tình trạng xe

Nếu hệ thống vận hành của xe xảy ra lỗi, hệ thống đèn báo lỗi hộp số ô tô ở cụm đồng hồ sau vô lăng sẽ bật sáng. Trong quá trình sử dụng xe, người lái nên chú ý quan sát hệ thống đèn báo này. Nếu thấy đèn báo lỗi bật sáng nên chủ động đưa xe đến gara kiểm tra càng sớm càng tốt. Ngoài ra, để hộp số vận hành êm ái cần kiểm tra và thay dầu hộp số định kỳ.

Nắm rõ các ký hiệu xe số tự động trên cần số

Để lái xe số tự động, người lái cần nắm rõ, hiểu ý nghĩa các ký hiệu số tự động trên cần số.  Nhìn chung, các ký hiệu trên hộp số tự động là giống nhau ở hầu hết các dòng xe hơi. Chúng thường là chữ cái viết tắt của các từ tiếng Anh mô tả chức năng tương ứng. Cụ thể:

Một số ký hiệu số tự động ô tô mở rộng:

Cách vào số xe ô tô tự động đúng cách

Nhiều người cho rằng việc để số N một lúc khi xe đang chạy giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên thực tế thói quen này sẽ gây hại cho hộp số. Theo các chuyên gia, việc chuyển đổi liên tục giữa số D và số N khiến các chi tiết trong hộp số phải liên tục thay đổi chu trình hoạt động, dễ dẫn tới làm giảm tuổi thọ hộp số.

Ngoài ra, việc để số N khi xe đang chạy cũng rất nguy hiểm. Bởi lúc này xe không thể giảm tốc bằng phanh động cơ. Đặc biệt, lúc đang chạy xe mà cần số ở vị trí N sẽ dễ bị chuyển nhầm về R hoặc P, rất nguy hiểm.

Việc chọn số nào khi dừng đèn đỏ là chủ đề gây tranh cãi khá nhiều trên các diễn đàn xe hơi. Nhưng theo các chuyên gia, việc chọn một số cố định nào đó khi tạm dừng xe là không chính xác. Bởi người lái cần linh hoạt lựa chọn số phù hợp với từng hoàn cảnh.

Một số ý kiến cho rằng nếu dừng đèn đỏ, thường xuyên để số D và đạp phanh sẽ gây hao xăng và hao mòn hộp số. Trong khi chuyển về N và kéo phanh tay sẽ giúp người lái đỡ mỏi chân khi không cần đạp phanh liên tục. Đồng thời đảm bảo an toàn hơn nếu rơi vào trường hợp có xe đâm từ phía sau.

Tuy nhiên theo các kỹ sư, việc chuyển từ số D sang N và ngược lại sẽ khiến các chi tiết trong hộp số phải thay đổi chu kỳ hoạt động. Nếu việc này diễn ra với tần suất cao dễ làm giảm tuổi thọ hộp số.

Do đó, cách xử lý phù hợp nhất là nếu thời gian dừng lâu, người lái mới nên chuyển về số N và kéo phanh tay. Còn nếu thời gian dừng ngắn thì vẫn nên giữ số D và đạp chân phanh.

Nhiều người chọn về số N khi xuống dốc là vì lầm tưởng sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế lại rất nguy hiểm. Chọn số N để xuống dốc đồng nghĩa với việc để xe chạy theo quán tính. Khi này xe không thể phanh bằng động cơ. Nếu muốn giảm tốc chỉ có thể đạp chân phanh liên tục. Nguy cơ nóng phanh, hỏng phanh là rất cao. Có thể thấy, nếu xuống dốc bằng N thì khả năng mất kiểm soát là rất lớn.

Do đó không nên về số N khi đổ dốc. Điều này thật sự không cần thiết, bởi lẽ nhiều xe số tự động hiện nay có thể tự ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu khi xe đang xuống dốc. Mặt khác nếu về số N rồi khởi động xe trở lại còn có thể gây tốn kém nhiên liệu hơn.

Với địa hình bằng phẳng thì việc về P trước hay kéo phanh tay trước khi dừng xe không quá khác biệt. Nhưng với địa hình không bằng phẳng, nếu xe chưa dừng hẳn đã về P rồi khóa nhanh tay, khi nhả chân phanh xe dễ bị dằn mạnh. Nếu thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến hộp số. Quy trình dừng xe đúng cách là khéo phanh tay rồi mới chuyển về P. Tốt hơn có thể thực hiện thêm bước trung gian là chuyển về số N trước rồi kéo phanh tay và về P cuối cùng.

Các chế độ D1, D2, D3 hỗ trợ rất tốt khi xe di chuyển lên, xuống dốc cần sức kéo hoặc lực hãm lớn. Có thể hình dung khi lên dốc, xe cần sức kéo lớn. Ngược lại khi xuống dốc, xe sẽ có xu hướng lao nhanh theo quán tính, khi này cần lực hãm lại để giảm tải cho phanh.

Tuỳ theo độ dốc mà người lái sẽ dò số chọn số D1, D2 hoặc D3. Để dò tìm số, người lái chỉ cần chuyển cần số về D1, D2 hoặc D3. Số nào mà xe vẫn giữ tốc độ chậm bình thường không cần rà phanh thì đó là số phù hợp. Độ hãm sẽ giảm dần theo cấp số, D1 có lực hãm mạnh nhất, D3 có lực hãm ít nhất.

Trên xe số tự động vẫn trang bị chế độ chuyển số tay M (Manual) thường có ký hiệu M+ M-. Người ta dùng số tay trong các trường hợp muốn kiểm soát như khi cần tăng tốc nhanh, cần leo dốc, đặc biệt là xuống dốc. Việc chọn số phù hợp sẽ giúp tăng độ hãm, có thể phanh xe bằng động cơ, từ đó giảm áp lực lên hệ thống phanh.

Ở nhiều dòng xe số tự động, nhà sản xuất thường trang bị thêm lẫy chuyển số tích hợp sau vô lăng. Lẫy chuyển số này giúp người lái có thể sang số tay khi chạy xe ở chế độ S (Sport) hay M (Manual).

Tuy nhiên nếu chưa lái rành, bạn nên hạn chế sử dụng số tay. Bởi khi dùng số tay thì xe sẽ không tự động chuyển số khi tăng tốc.

Khi khởi động xe số tự động, người lái cần đạp hết bàn phanh, cần số ở vị trí P và kéo phanh tay. Điều này sẽ đảm bảo an toàn, tránh việc xe tăng tốc đột ngột.